Весы вагонные электромеханические для взвешивания в статике и движении ВВ-100

Назначение Весы вагонные электромеханические ВВ-100 предназначены для статического взвешивания порожних и гружёных железнодорожных вагонов, неподвижно стоящих на грузоприёмном устройстве (расцепленный вагон и вагон в составе без расцепки) и для взвешивания железнодорожных вагонов в движении (кроме вагонов, перевозящих жидкости) с регистрацией результатов взвешивания на цифровом табло весового контроллера. Весы могут быть установлены на подъездных путях предприятий различных отраслей промышленности. Весы ВВ-100 сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений - Сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.007.A №15160.

Технические характеристики

При взвешивании в статическом режиме

Наибольший предел взвешивания (НПВ)	т	100
Наименьший предел взвешивания (НмПВ)	т	10
Класс точности по ГОСТ 29329-92	-	средний
Дискретность отсчёта (d)	кг	50
Цена поверочного деления (e)	кг	50
Предел допускаемой погрешности при эксплуатации для интервалов взвешивания:
·         от 10 до 25 т	кг	±50
·         свыше 25 до 100 т		±100
Независимость показаний от положения груза на весах	кг	±50
Непостоянство показаний ненагруженных весов	кг	±50
Диапазон компенсации массы тары	% от НПВ	20

При взвешивании в движении

Наибольший предел взвешивания (НПВ)	т	150
Наименьший предел взвешивания (НмПВ)	т	8
Класс точности по ГОСТ 30414	-	1
Дискретность отсчёта (d)	кг	50

Абсолютные значения пределов допускаемой погрешности при взвешивании вагона в составе общей массой более 1000 тонн при первичной поверке и в эксплуатации увеличиваются на 200 кг на каждые дополнительные 1000 тонн общей массы состава.

Направление взвешивания	-	двухстороннее
Скорость движения вагонов по весам:
·         при взвешивании в движении (постоянная)	км/ч, не более	5
·         без взвешивания		10
Потребляемая мощность	Вт, не более	100
Электрическое питание (однофазный переменный ток):
·         напряжение	В	220
·         частота	Гц	50
Рабочий диапазон температур эксплуатации:
·         грузоприёмного устройства	°С	-35…+50
·         измерительного прибора		+10…+40
Вероятность безотказной работы за 2000 ч	не менее	0,92
Средний срок службы	лет, не менее	10
Габаритные размеры:
·         длина грузоприёмного устройства	м, не более	9
·         ширина грузоприёмного устройства		2,74
·         высота грузоприёмного устройства		1
·         ширина железнодорожной колеи	мм	1520
Масса весов	т, не более	18

Устройство и принцип работы

Весы состоят из следующих основных частей: измерительного прибора, показывающего массу измеренного груза; двух весовых платформ, на которых размещается измеряемый груз; двух узлов въезда, обеспечивающих плавное вкатывание вагонов на весовые платформы, восьми узлов встройки с тензометрическими датчиками, обеспечивающими измерение массы груза и передачи электрического сигнала в измерительный прибор; кабелей, с помощью которых тензометрические датчики через соединительную коробку подключаются к измерительному прибору. Конструкция этих вагонных весов исключает попадание грязи и воды внутрь.

Узлы въезда и весовые платформы представляют собой сложные коробчатые сварные металлические конструкции.
Принцип работы весов основан на воздействии массы груза на суммарный выходной электрический сигнал тензодатчиков, пропорциональный массе груза, размещенного на весовых платформах, и передачи его в измерительный прибор. Информация о результатах взвешивания отображается на цифровом табло измерительного прибора.